Autor: Marcelo

Lo que necesitas Saber para adaptar un cdi de 12 volts a una moto

Para reemplazar un CDI alimentado por AC (corriente alterna) con uno de 12 volts en una moto

debes seguir algunos pasos básicos.

Aquí te proporciono una guía general, pero recuerda que cada modelo de moto puede tener sus particularidades, por lo que es importante consultar el manual de servicio de tu moto o buscar información específica para tu modelo.

El cdi es el encargado de controlar el salto de chispa en la bujía dentro de la cámara de combustión.

en las motos chinas cuentan con varias formas como se ve en la imagen siguientes

Una cosa que se destaca es como funcionan,  los de  Corriente que les llega del magneto, son los denominados alimentados AC , por lo general a este tipo de cdi le llegan 6 cables en el caso de los tipicos 2379R y 2378R y los de motos como motor tipo DAX o pit Bikes ( 2380R) que son los de 5 cables también alimentado AC

y los que se alimentan con 12 volts de la batería o DC, estos por lo general le llegan 5 cables  en el caso de motos tipo motorrad TTX y Kinlon o Loncin de 200 a 250 cc motores tipo CG o vertical, tambien existen algunos que tipo Dax  de 4 cables que le llegan 12 volts .

veamos algunos cdi de ejemplo en caso de desarmar y ver lo que te podrias encontrar

Esquema del cdi de 5 cables

• Rojo, blanco o negro 12 volts
• Ver masa o tierra
• Verde con blanco masa o tierra del captor
• Azul o azul con blanco viene del captor
• Amarillo con negro va a la bobina de Alta tensión

Esquema tipico de cdi alimentado AC

• Negro con rojo llega de la Bobina del magneto AC
• Blanco con negro es el PARE
• Verde MAsa o tierra
• Verde con blanco masa o tierra del captor
• Azul con blanco Captor
• Negro con amarillo va a la Bobina de alta Tension

Los cdi tipo Dax no tengo imagen de ejemplo pero utilizan casi el mismo esquema

el de 5 cables trae una conexión del PARE y el de 4 cables al el motor se detenie el cortar la corriente de 12 volts

Veamos entonces algunos tips del funcionamiento y problemas que estos suelen tener .

Los cdi de AC se quema  por algunas de estas razones

1. Son Chinos y de mala calidad
2. La masa esta haciendo un falso contacto o esta oxidada
3. La bobina de alta tensión esta en Corto y también se echa a perder el cdi
4. el captor no funciona como corresponde y se echa a perder el CDI
5. La bobina de alimentación esta mala y no le llega la corriente
6. Intalar sin verificar la instalación eléctrica y que le lleguen 12 volts de batería

Los CDI de 12 Volts por que se queman ?

1. Le llega mayor Voltaje debido a que el rectificador regulador esta malo y en ves de llegarle 12 volts de Corriente de la batería le llega muchos mas que 14,5 y se quema
2. Revisar los mismo detalles que el anterior descripto

Nosotros Traemos a Chile la marca PIETCARD ,  linea de CDI para motos Chinas especiales con autoatraso de Chispa lo que logra una excelente performance del motor en altas RPM incluso logra tener menor vibración del motor haciendo que el motor dure mucho mas tiempo.

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Recuerda también que las cotización las recibimos en el mail ciclosmjf@gmail.com

indica tu ciudad en Chile y los datos de la moto, de tener alguna duda debes adjuntar la foto del cdi y del conector como en los ejemplos.